Importou um carro? Consulte as emissões de CO₂ por marca e modelo — em WLTP e NEDC, em segundos e sem registo. É o valor que pesa no ISV. Quando estiver pronto, tratamos da legalização e da matrícula portuguesa.
Valor indicativo de CO₂. O oficial para o ISV é o do COC/DUA.
As duas primeiras etapas faz aqui, grátis. A terceira — a burocrática — é connosco.
Comprou ou vai comprar. Falta perceber o custo real em Portugal.
Emissões por marca e modelo, e o ISV no simulador. Em segundos, sem registo.
Grátis · auto-serviçoHomologação, ISV, inspeção e documentação. Acompanha tudo online.
Tratamos nósO carro fica legal e a circular em Portugal. Missão cumprida.
A componente ambiental do ISV é calculada sobre o CO₂. A norma certa pode poupar (ou custar) centenas de euros.
Em vigor para carros novos e homologações recentes. Valores tipicamente mais altos que o NEDC para o mesmo carro.
Ainda aplicável a muitos usados anteriores a 2018. Confundir as duas é o erro mais caro na importação.
Engenharia automóvel e representação aduaneira — o processo todo num só sítio.
Representante aduaneiro com cédula profissional junto da Autoridade Tributária.
Membro da Ordem dos Engenheiros Técnicos. Rigor em cada homologação.
Portal próprio para acompanhar estados, documentos e mensagens.
Importação e legalização de veículos de qualquer país do mundo.
Já simulou o ISV e percebeu o que custa? A parte difícil — homologação, inspeção e matrícula — tratamos nós, de ponta a ponta.
Nem sempre o valor que pesa no ISV é o que vem na ficha comercial. Estas são as fontes oficiais do CO₂, em g/km.
A fonte mais fiável. O CO₂ aparece na secção de emissões/ambiente, já na norma de homologação do veículo. É o documento que a GTA usa para confirmar o valor oficial.
No certificado de matrícula harmonizado da UE, o CO₂ está no código V.7, em g/km.
→ Não encontra o seu modelo na consulta acima? Use o número de homologação europeia para afinar o resultado e calcular o ISV.
Só precisamos do número de quadro (VIN). Tratamos da obtenção junto do fabricante e entregamos o documento em digital e/ou por correio — pronto para a legalização e a matrícula portuguesa.
Precisa do CO₂ e da cilindrada. Indique a marca e o modelo na calculadora acima para obter o CO₂ por variante e leve o valor ao simulador de ISV — tudo grátis e sem registo.
Depende do ano e da homologação. Carros novos usam WLTP; muitos usados anteriores a 2018 usam NEDC. A norma altera a componente ambiental do imposto.
É indicativo, para orientação. O valor oficial para o ISV é o do COC/DUA do veículo.
Sim — homologação, ISV, inspeção e matrícula portuguesa, de ponta a ponta e 100% online. Calcule o ISV nas ferramentas acima; para legalizar, peça proposta.
A legalização deixe connosco.
