Simulador de ISV 2026

O que é o ISV?

O Imposto Sobre Veículos é cobrado uma única vez no momento da primeira matrícula em Portugal. Instituído pelo Código do ISV (CISV) em 2007, aplica-se tanto a veículos novos como a usados importados. É composto por duas componentes independentes, que somadas determinam o valor total a pagar.

Novidades ISV 2026

• Elétricos (BEV): isenção total mantida
• Híbridos plug-in: -75% componente ambiental (≤80 g/km)
• Usados: redução harmonizada em ambas as componentes

Como se calcula o ISV em 2026

O cálculo soma duas parcelas. A componente cilindrada aplica taxas progressivas à capacidade do motor em cm³; os veículos a gasóleo pagam um agravamento adicional de 500 €, dispensado quando as emissões de partículas são inferiores a 0,001 g/km. A componente ambiental aplica taxas progressivas às emissões de CO₂ em g/km, medidas em WLTP ou NEDC conforme a data da primeira matrícula; acima de 195 g/km, cada grama custa mais de 140 €. Nos veículos usados, ambas as componentes beneficiam de uma redução percentual em função dos anos decorridos desde a primeira matrícula. O simulador aplica automaticamente as tabelas, o agravamento, a norma de emissões correta e a redução por idade.

Três exemplos de cálculo

Três casos reais de ponta a ponta, calculados com as tabelas de 2026. Pode abrir cada exemplo diretamente no simulador e alterar os valores.

Redução por idade nos veículos usados

Um veículo usado importado não pode pagar mais imposto do que o remanescente incorporado num veículo equivalente já matriculado em Portugal. Por isso, o ISV dos usados é reduzido em percentagem crescente com os anos de uso, contados desde a primeira matrícula no estrangeiro, e a redução aplica-se hoje às duas componentes, na sequência da jurisprudência europeia sobre a tributação de usados. Na prática, um carro com 5 anos paga menos de dois terços do imposto de um novo idêntico e, a partir dos 10 anos, a redução atinge 80%.

Idade	Redução
1 ano	10%
2 anos	20%
3 anos	28%
4 anos	35%
5 anos	43%
6 anos	52%
7 anos	60%
8 anos	65%
9 anos	70%
10 anos	75%
+10 anos	80%

Isenções e reduções de ISV

Antes de importar, verifique se o seu caso beneficia de isenção total ou de taxa reduzida. As mais comuns:

Para as regras completas de 2026, escalões e casos especiais, consulte o guia Regras e escalões do ISV em 2026.

Perguntas frequentes sobre o ISV

O que é o ISV e quando tem de ser pago?

O ISV é um imposto pago uma única vez, no momento da primeira matrícula do veículo em Portugal. Nos carros importados, é liquidado com a apresentação da DAV junto da Autoridade Tributária, antes da atribuição da matrícula nacional.Referência: artigo 5.º do CISV (facto gerador).

Como se calcula o ISV em 2026?

Somam-se duas componentes: a cilindrada, com taxas progressivas sobre os cm³ do motor, e a ambiental, com taxas progressivas sobre as emissões de CO₂. Nos usados, aplica-se depois a redução por anos de uso. O simulador aplica as tabelas de 2026 automaticamente.Referência: artigos 7.º e 11.º do CISV.

Qual é o valor mínimo de ISV a pagar?

Mesmo quando o cálculo resulta num valor inferior, existe um montante mínimo de imposto de 100 €. O simulador indica quando este mínimo é aplicado ao seu caso.Referência: artigo 7.º do CISV (montante mínimo).

Os carros usados importados pagam menos ISV?

Sim. O ISV dos usados é reduzido em função dos anos decorridos desde a primeira matrícula, de 10% no primeiro ano até 80% acima dos dez anos, e a redução aplica-se às duas componentes do imposto.Referência: artigo 11.º do CISV.

Os carros elétricos pagam ISV?

Não. Os veículos exclusivamente elétricos estão isentos de ISV em 2026. O processo de legalização e matrícula mantém-se, com as respetivas taxas administrativas, mas sem imposto a pagar.Referência: CISV, exclusão dos veículos exclusivamente elétricos.

Como é tributado um híbrido plug-in?

Os híbridos plug-in beneficiam de tributação reduzida quando cumprem os requisitos de autonomia mínima em modo elétrico e de emissões. Em 2026, a componente ambiental é reduzida em 75% para plug-ins com emissões até 80 g/km. O simulador trata os requisitos automaticamente.Referência: artigo 8.º do CISV (taxas intermédias).

Que valor de CO₂ devo usar: WLTP ou NEDC?

Depende da data da primeira matrícula. Os veículos mais recentes são tributados pelos valores WLTP; os anteriores à transição, pelos valores NEDC. O simulador seleciona a norma correta a partir da data que indicar e o valor consta do COC ou do DUA.

Os carros a gasóleo pagam mais ISV?

Sim. Os veículos a gasóleo têm um agravamento de 500 € na componente cilindrada. O agravamento não se aplica quando as emissões de partículas são inferiores a 0,001 g/km, valor que consta do certificado de conformidade.Referência: artigo 7.º do CISV (agravamento gasóleo).

Posso ficar isento de ISV ao mudar a residência para Portugal?

Sim. Quem transfere a residência para Portugal pode importar o próprio veículo com isenção total, desde que cumpra os requisitos, nomeadamente de residência prévia no estrangeiro e de propriedade do veículo. Veja os detalhes no guia da isenção por transferência de residência.Referência: artigos 58.º a 64.º do CISV.

Quanto tempo tenho para legalizar um carro importado?

Após a entrada do veículo em Portugal, a DAV deve ser apresentada no prazo de 20 dias úteis. O processo completo de legalização, até à matrícula portuguesa, está explicado no nosso serviço de legalização de veículos.Referência: artigo 20.º do CISV (prazos).